 Главная » Страны и курорты » Грузия » Гудаури » Советы отдыхающим


Выберите страну: |

Выберите курорт: |
|
|
|

Советы отдыхающим в Гудаури, Грузия
В Грузии признают только доллары и местные деньги – лари. Рубли не котируются, к евро грузины тоже относятся недоверчиво. За 1 доллар дают примерно 1,8 лари. В крайнем случае, грузины могут согласиться принять и доллары, но делают это не слишком охотно.
Само Гудаури можно условно разделить на две зоны. Первая – отели, которые находятся внизу первой очереди канатной дороги. Это «Марко Поло» (Спортотель «Гудаури»), «Сно», «Озон», «Панорама», «Шелли». Вторая – отели, которые находятся непосредственно в Гудаури, и от которых можно выкатиться ко второй очереди канатной дороги. В принципе, в первой зоне расположены более комфортабельные гостиницы, чем во второй. Вместе с тем, тот же «Крестовый перевал» – гостиница в высшей степени достойная.
Доступ к канатке удобный практически ото всех гостиниц, а от некоторых более удаленных от канатки гостиниц к канатке бесплатно возят на машине.
Теперь собственно о катании. Общий перепад высот в Гудаури составляет около 1 километра (нижняя точка подъемника – отель «Марко Поло» – находится на высоте 2.003 метра над уровнем моря, верхняя точка подъемника находится на высоте чуть более 3 тысяч метров). Есть три очереди подъемника. Первая годится фактически только чтобы подняться от «Марко Поло» до второй очереди подъемника, на которой и катается большинство отдыхающих.
Вторая очередь – самая длинная. Склоны на ней в целом довольно пологие (хотя встречаются и крутые места), но очень изрезанные всевозможными складками. Трасса вьется по этим складкам, уклоны чередуются в выположенными участками, трасса разветвляется, снова соединяется, в общем, кататься здесь интересно, а скорости в итоге могут быть более чем приличными. Кроме того, всегда можно выехать за пределы трассы, благо потеряться в Гудаури довольно сложно (при соблюдении определенных разумных условий).
Из-за того, что склон для катания очень широкий, а трасс на второй очереди несколько, то поначалу непросто понять, где нужно повернуть на ту или иную трассу. Зато из-за того, что склон широкий, на склоне есть очень много интересных мест, и даже через три или четыре дня после снегопада можно найти множество нетронутых участков целины, до которых просто никто не догадался добраться.
К услугам тех, кому вторая очередь покажется чересчур пологой, есть третья очередь подъемника. Длина подъемника на третьей очереди – чуть больше километра, перепад высоты составляет примерно 270 метров.
Одна трасса идет вокруг горы, на ней есть сначала крутой разгон, затем длинное выполаживание (на котором можно вообще остановиться, если не разогнаться заранее), затем относительно пологий, длинный и ровный склон, ведущий к подъемнику (при желании здесь можно очень хорошо разогнаться). Вторая трасса ведет напрямую в сторону подъемника. Сначала она также крутая, затем тоже довольно резко становится более пологой и подходящей для расслабленного катания.
Кроме того, с третьей очереди можно кататься в любую сторону вне трассы. Главное – не уезжать слишком далеко влево от подъемника, а то можно попасть на склоны, которые уведут вас далеко не только от подъемников, но и от отелей. Выбираться оттуда придется самостоятельно. Если Вы хотите регулярно получать новые описания стран и курортов - подпишитесь:
информационная туристическая рассылка Turistua.com

|


|